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鑄造行業一周要聞

發布日期:2021-10-11 內容來源于:http://m.ifwin.cn/

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礦物鑄件,大理石礦物鑄件,礦物復合材料

中央政治局會議:糾正運動式減碳做好大宗商品保供穩價工作

7月30日,中共中央政治局召開會議,分析研究當前經濟形勢,部署下半年經濟工作。會議提出要統籌有序做好碳達峰、碳中和工作,盡快出臺2030年前碳達峰行動方案,堅持全國一盤棋,糾正運動式“減碳”,先立后破,堅決遏制“兩高”項目盲目發展。會議同時表示做好下半年經濟工作,做好大宗商品保供穩價工作;要挖掘國內市場潛力,支持新能源汽車加快發展;要堅持房子是用來住的、不是用來炒的定位。


7月份全球經濟保持復蘇趨勢速度有所放緩

7月份全球制造業采購經理指數為56.3%,礦物鑄件較上月回落0.5個百分點,連續2個月環比回落。分區域看,非洲制造業采購經理指數較上月降幅明顯。歐洲、美洲制造業采購經理指數均連續2個月小幅回落。亞洲制造業采購經理指數與上月持平。變異新冠病毒的傳播使得全球經濟復蘇之路變得越來越復雜,長期寬松政策帶來的負面影響隨時都可能影響經濟復蘇進程。 

為進入全國碳市場做準備 部委摸底重點行業碳排放


預計全國碳市場將在“十四五”期間擴展到黑色金屬冶煉和壓延加工業、非金屬礦物制品業等行業年綜合能耗達到1萬噸標準煤的企業中。有關部門和行業協會正抓緊對鋼鐵、建材、有色、石化和化工等重點行業碳排放情況進行摸底,為這些行業進入全國碳排放權交易市場做準備。生態環境部已決定在河北省、吉林省、浙江省、山東省、廣東省、重慶市、陜西省,開展重點行業建設項目碳排放環境影響評價試點。

稅務總局發布三個稅費優惠政策指引 推動稅費紅利直達快享

為深入貫徹落實中辦、國辦印發的《關于進一步深化稅收征管改革的意見》要求,近日,礦物鑄件國家稅務總局發布了《“大眾創業萬眾創新”稅費優惠政策指引》《小微企業、個體工商戶稅費優惠政策指引》《軟件企業和集成電路企業稅費優惠政策指引》,將分散于不同稅種單行文件中的稅費優惠政策進行分類匯集、全面解讀,便于不同類型納稅人繳費人及時全面知政策、會操作、能享受,推動稅費優惠政策直達快享。

國家發改委三部門:鼓勵家電生產企業開展回收目標責任制行動

近日,國家發展改革委、工業和信息化部、生態環境部近日印發《關于鼓勵家電生產企業開展回收目標責任制行動的通知》,按照企業自愿、政府支持、示范引領、有序推進的原則,鼓勵家電生產企業開展回收目標責任制行動,依托產品銷售維修服務網絡構建廢舊家電逆向回收體系,進一步優化回收渠道,暢通家電生產流通消費和回收利用,促進家電更新消費。

7月官方及財新服務業PMI雙升中國經濟增長韌性仍足

7月官方服務業采購經理人指數(PMI)和財新服務業PMI均有所上升,顯示服務業加快恢復,中國經濟增長韌性仍足。昨日公布的數據顯示,7月份財新服務業PMI為54.9%,較上月大幅回升4.6個百分點,表現遠超預期,且連續第15個月保持擴張。這一趨勢與官方PMI相一致。此前國家統計局數據顯示,7月份服務業PMI較上月上升0.2個百分點至52.5%,服務業景氣度有所上升。財新智庫高級經濟學家王喆解讀稱:“7月制造業和服務業繼續維持擴張,供需總體向好,就業市場穩定。”

重大項目密集開工,基建投資將迎溫和增長

綜合媒體報道,下半年以來,基建投資持續發力。近期,廣東、湖北、安徽等多地重大項目密集開工。基建通大數據平臺統計顯示,礦物鑄件僅最近半個月就有19條重大公路項目開工,總投資1595億元。近期開工的重大城軌類項目共5個,鐵路共1個,總投資合計超1013億元。專家表示,上半年基建投資增速依然偏低,要加快推進新型基礎設施、新型城鎮化、重大工程“兩新一重”建設。高端制造業目前還是短板,需要進一步加強創新,制造業投資要更注重提質增效。


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鑄造行業及上下游市場



唐山市8月份鋼企限產方案:19家鋼企減排30% 3家加嚴10%

鋼鐵行業:除首鋼遷鋼、首鋼京唐2家A級企業,河鋼樂鋼在建項目,關停的不銹鋼、華西鋼鐵,即將關停的金馬鋼鐵外,19家鋼鐵企業繼續落實《唐山市鋼鐵行業企業環境問題專項治理方案》要求,執行總量減排30%措施。

鑄造行業:高爐鑄造,燒結機停產以天計,高爐畑爐:績效評價為B級的減排比例不低于30%,績效評價為C級的減排比例不低于50%;績效評價為D級的停產。電爐、燃氣爐、沖天爐,以天計:績效評價為A級的自主減排,績效評價為B級的減排比例不低于30%,績效評價為C級的減排比例不低于50%,績效評價為D級的停產。 

山東諸城關于擬列入2021年度鑄造產能清單企業的公示


根據《關于報送2021年度鑄造產能清單的通知》要求,市工信局、發改局和濰坊市生態環境局諸城分局對2021年度鑄造產能清單進行了審核。其中諸城市榮祥機械、諸城市開源鑄造有限公司已列入第一批公告清單;諸城市佳信得工貿有限公司、諸城市鵬鑫精密機械廠、諸城市恒遠機械有限公司、諸城市昊沃機械有限公司,鑄造產能符合相關文件要求,但未列入第一批、第二批公告清單。

《鑄造軸承合金》等兩項國家標準通過審查

全國鑄造標準化技術委員會(SAC/TC54)在寧波市召開了《鑄造軸承合金》和《壓鑄銅合金及銅合金壓鑄件》兩項國家標準審查會,來自22 家單位的30 名代表參加了此次會議。審查會對這兩項標準的送審稿進行了認真的審核、調整和修改后,經與會專家、委員的舉手表決,兩項標準獲得一致通過。


甘肅首個3D打印綠色智能鑄造項目落地酒鋼

近日,甘肅省首個3D打印綠色智能鑄造項目在酒鋼集團西部重工公司落地。此項目面向核電、水電、特種車輛、航空等高端鑄件市場。與傳統鑄造工藝相比,3D打印綠色智能鑄造設備打印技術無需任何專門的輔助工具,不受批量大小的限制,能夠直接從CAD三維模型快速轉變為三維實體模型,產品造價幾乎與零件的復雜性無關,特別適合復雜的、帶有精細內部結構的零件制造。


鑄造企業產能置換動態:

石家莊市河北翼辰實業集團股份有限公司鑄造產能置換方案:新增建設產能4000噸,移除產能4000噸,置換比例1:1。 


邢臺市河北健源車輛零部件有限公司鑄造產能置換方案:建設產能4666噸,移除產能4666噸。


河南省:洛陽啟航裝備有限公司、洛陽天匯鎂業有限公司、洛陽航輝新材料有限公司、伊川縣洛創機械有限公司、洛陽市偉友工程機械有限公司、洛陽德博重工科技有限公司、河南輝輪科技有限公司、河南林鎂合金科技有限公司、林州盛科機械制造有限公司、河南國泰型材科技有限公司、鄧州市頂峰機械制造有限公司:共計12.375萬噸鑄造產能1:1置換。


GREDE 收購 NEENAH 的高級鑄造產品部門

密歇根州南菲爾德的Grede已收購Neenah Enterprises Inc. (NEI) 的商用車業務和配套資本資產、部分工業鑄造業務和位于Meadville的Advanced Cast Products (ACP)業務。該交易已于7月下旬完成。被收購的ACP、NEI商用車以及選定的業務板塊與 Grede 的產能和加工路徑完美契合,同時通過提高產能和能力將其整體價值擴展到客戶,進一步鞏固了 Grede 在行業中的領導地位。


華西能源:擬出資2940萬元參與發起設立華西鑄件新材料


為積極拓展新的業務增長點、推動新材料新業務項目的實施,提升公司經營績效,實現資源共享、共同發展,華西能源擬現金出資2940萬元與江蘇村宇科技有限公司共同出資在四川省自貢市發起設立華西能源礦物鑄件新材料有限公司。華西鑄件新材料注冊資本4200萬元,公司持有70%的股權,江蘇村宇科技有限公司持有30%的股權。


鋼鐵限產成效明顯!7月上旬重點鋼企粗鋼日產環比降4%

據中鋼協最新數據顯示,7月下旬,重點鋼企粗鋼日均產量210.65萬噸,環比下降3.97%;鋼材庫存量1381.65萬噸,比上一旬減少110.41萬噸,減幅7.40%。



再生鋼鐵原料期貨已完成合約規則設計

據大商所相關專家介紹,再生鋼鐵原料期貨已完成合約規則設計,大商所正在加快推進前期各項準備工作。“上市再生鋼鐵原料期貨,有助于提高資源回收利用水平,助力鋼鐵工業綠色發展和落實‘碳達峰、碳中和’發展目標,配合國家對再生鋼鐵原料的進口政策,以更大限度地挖掘國內、國外兩個市場資源,維護我國戰略資源安全。”


鑄造原輔料市場行情走勢分化

本周鑄造原輔料市場價格走勢分化,生鐵、廢鋼價格基本持穩,上游原料鐵礦石價格持續承壓回落,中低碳錳鐵供應緊張價格大漲,硅鐵、鉻鐵高位震蕩。


鐵礦石市場受粗鋼減產影響持續承壓,尤其遠期市場持續回落。鐵礦石期貨主力合約周初最高點958.5元/噸,周四最低點跌至872.5元/噸。港口現貨市場,青島港PB粉本周收于1210元/噸,周環比下跌6.5%。

廢鋼普碳市場各區域走勢分化,蘇州重廢自周一的3370元/噸高點小幅下滑至周五的3320元/噸,邯鄲市場則收于3375元/噸,周環比微漲10元。鑄造廢鋼市場需求淡季成交不佳,價格小幅下跌,徐州鑄造廢鋼本周收于4070元/噸,周環比下降50元/噸。

生鐵市場價格周環比基本持平,雖然鐵礦回落,但受燃料價格持續走高影響成本支撐較強,淡季市場下價格難下跌。鑄造生鐵Z18臨汾市場價格4680元/噸,邯鄲市場4730元/噸,均與上周五持平。

鐵合金市場多品種繼續分化,硅鐵期貨高位盤整,包頭FeSi75-A現貨價格維持在8900元/噸,中低碳錳鐵受供應緊缺的影響,價格大幅攀升,廣西地區收于11400元/噸,周環比上漲1100元/噸,高碳鉻鐵價格則觸頂回落,廣西現貨價格周中上漲至11000元/噸,周五收于10900元/噸。

短期內,鐵礦石市場預期仍以看空為主,需求端轉弱的趨勢難以扭轉,廢鋼處于供需雙弱的環境下,但下游鋼材市場價格的走強有望對其后市起到支撐作用,生鐵則收到燃料成本的支撐難有進一步下跌空間,鐵合金各品種后期價格受供應動態影響較大。


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